喷雾干燥机由高速雾化㊣　器、吹风机、闪蒸干△燥机、旋风分√离器、加热箱、加料系统、填料推动器、引风系统、防爆※门和控制柜组成。

1.设备运行中突然冒烟、报警

　　冒烟、报警的原因是系统进风过滤器燃烧。现场立∏即断电、扑灭火源。检查发现, 进风ξ过滤器燃烧产生大量灰烬; 控制柜进风温度显示器显示正常; 电加热器损坏一组; 接料桶中有大量块状物料。

　　系统长期处于粉尘环境中, 大量粉尘粘附于进风过滤器滤芯( 纸质) , 导致进风速度远低于工Ψ艺设计要求( 2m3/s) , 使

　　加热箱内温度升高。当温度达↘到滤芯自燃温度, 造成滤芯自燃。

　　信号反馈线路安装于加热箱底㊣部, 过热后, 温度测试仪导☉线损坏, 温度反馈「信号不能回传, 加热调节器断路, 无法实现自动调←节; 加热器不能及时断电, 一组　　大功率加热↑器烧毁; 当操作人员断电后〖, 干燥机内的一些雾化物料不能干╲燥, 发生凝结, 生成块状。

　　把加热器进风管引出生产∩车间, 避免加热箱过滤器受∞到粉尘粘附堵塞, 以保证加热箱的进风速度。

　　改造加热箱温度测试仪的安装方式, 只把探』头置于加热箱内, 信号反馈线路经绝热、阻燃保护, 附设在加热箱外部。

　　把加热※器温控器控制回路, 串联→在设备的主控制回路中。当加热器温度高于设定温↘度时, 系统能及时断∏电, 从而避免事故发生。

2.高速雾》化器剧烈振动发出噪声

　　高速雾化器, 由高速电机、物料分★配器、闪蒸干燥机、雾化轮组成, 电机型号VFS31.09- 24, 转速10000～30000r/min, 运行电流0.47A,德国制造。运行中, 高速雾化器」剧烈振动, 发出“吱吱”声, 电机运行电流达0.55A。解体◤后发现, 雾化轮、物ζ　料分配器均完好, 电机后轴承座出现裂纹, 长约8mm, 后轴承内圈滚道有0.5mm 深的磨损痕迹, 且有烧蓝现◇象, 保持架破碎。同时发现, 转子与定子之间有轻▓微摩擦痕迹。初步判断, 是电机高速运转中润滑不良所致。

　　检测电机转子同轴度并做动平衡试验, 符合技术要求。用氩弧焊补※焊电机后轴承座, 并进行校正加工。更换电机前后轴承▅( 型号HSS7002、HSS7004、FAG) 。试车时, 转速在20000r/min时, 又出现剧烈振动并发出“吱吱”声, 电机运行电流达0.5A。

　　用思泰克CMS2977 维修系统现场检测。测点设置在电机前后轴承处①, 每点分别取径向水∑　平( H) 、径向垂直( V) 和轴向( A)三个方向。

　　电机空载与加载运转时, 各点振动值没有明显变化, 说明振动与雾化轮无关, 也与物料分配器无关。

　　电机各测点径向水平振动和轴向振动较大, 且后轴承座处的振动明显大于前轴承座。表明存在︾明显力偶不平衡特征, 这与轴承有很大关系。

　　由于电机后轴承座端面补焊后进行机加工, 加工后难以达到原轴承位置精度要求, 这对于¤分离型轴承来讲, 将造成游隙加大, 运行时导致剧烈振◤动。

　　雾化轮高速旋转时产生的离心力, 是电机转子的不平衡力。由于轴承存在径向游隙, 在非负载区的滚珠受力不ω平衡, 将出现异常声音和振动。

　　在电机后轴承座№处加装一波纹弹簧( 厚度0.5mm、外径32mm、内径28mm) 。安装后, 弹簧有预紧压缩量1.5mm, 使轴承的轴向位移得到补偿。当电机转子受热变化时, 轴承→内圈随之移动, 消除轴承过量游隙。

　　处理后, 电机运行至今, 各测点振动值均处于良好范围。